稱重傳感器校準是在稱重單元或儀器（放大器）上執(zhí)行的調(diào)整或校正集，以確保傳感器盡可能準確無差錯地工作。

每個傳感器都容易出現(xiàn)測量錯誤。這些結(jié)構(gòu)不確定性是傳感器輸出指示的價值與測量變量或已知參考負載的實際值之間的簡單代數(shù)差異。測量錯誤可能由許多因素引起：

圖1：加載單元格校準曲線。

每個力傳感器都有一個"特征曲線"或"校準曲線"，該曲線定義傳感器對輸入的反應(yīng)。在使用稱重傳感器校準機進行常規(guī)校準時，我們通過比較參考重量下的傳感器輸出并根據(jù)理想的線性輸出調(diào)整傳感器響應(yīng)來檢查傳感器的零偏移和線性。稱重傳感器校準設(shè)備還可以檢查客戶要求某些關(guān)鍵力測量應(yīng)用時的滯后性、可重復(fù)性和溫度變化。

稱重傳感器應(yīng)該多久重新校準一次？

由于應(yīng)變表負載單元暴露于連續(xù)使用、老化、輸出漂移、超載和處理不當， 我們強烈建議每年重新校準間隔一次。頻繁的重新校準有助于確認傳感器是否隨著時間的推移保持了其準確性，并提供了負載單元校準證書，以顯示傳感器仍符合規(guī)范。

但是，當傳感器用于關(guān)鍵應(yīng)用和惡劣環(huán)境時，稱重單元可能需要更頻繁的校準。

什么是系統(tǒng)校準（傳感器加放大器/儀器）？

系統(tǒng)校準提供傳感器和儀器性能的簽名（"校準曲線"），并確保結(jié)果的組合符合規(guī)格。力測量系統(tǒng)通常包括重量傳感器、儀器或信號護發(fā)素（即：負載單元指示器或信號護發(fā)素）、電纜和連接器。全系統(tǒng)校準可確保整個系統(tǒng)按預(yù)期準確執(zhí)行。

負載傳感器校準程序的不同類型是什么？

由于大多數(shù)負載單元或扭矩傳感器與讀出顯示器或信號調(diào)節(jié)器配對，以形成交鑰匙力或扭矩測量系統(tǒng)，儀器應(yīng)始終與傳感器連接，并作為系統(tǒng)一起校準（檢查此扭矩校準工具應(yīng)用）。也就是說，考慮例如一個 50 磅 LSB205微型 S 光束負載單元（或任何其他微型負載單元），與 IAA200 4-20mA 電流輸出放大器和 10 英尺長的電纜配對。當客戶提出要求時，當傳感器承受 0（無負載）、10 磅、20 磅、30 磅、40 磅和 50 磅的向上和向下尺度負載時，將獲取五點輸出讀數(shù)。

根據(jù)申請要求，此程序重復(fù)兩次或多次。產(chǎn)出的差異用于計算不可重復(fù)性（或可重復(fù)性）和線性（準確性）。